ofo小黄车E轮融资超7亿美元 阿里参投创新城市智能生活

作为城市绿色智能生活的终极倡导者,共享经济视域主导下的ofo,为地方城市的发展建设做出了突出贡献,而其行业第一的成就也被资本界所看好。

近日,国内共享单车的领骑者、首创者ofo宣布其E轮融资额超过 7 亿美元,阿里巴巴、弘毅资本、中信产业领投,滴滴、DST等跟投,获得行业内多家知名投资机构的巨额融资,代表了ofo的市场占有率、市场影响力、市场曝光度等核心数据层面的优势被高度认可,同时也让ofo成为了全球共享单车行业单笔融资额度最高,估值最高的绝对霸主,未来ofo将继续发挥资本热度优势,以技术创新的物联网智能锁为先导,开启城市物联网智能生活的新篇章。

近来,ofo在政府合作、城市建设领域又有大动作,近日ofo宣布将上线其与华为、中国电信共同研发的新一代NB-IoT物联网智能锁,据了解该智能锁采用了全球领先的NB-IoT物联网最新技术,是该技术在共享单车领域的首次大规模推广和应用。

今后,ofo将以共享单车为载体,在用户日常频繁使用的共享出行场景中,持续推进北斗导航技术城市物联网技术的加速蔓延。

ofo表示,NB-IoT技术特征与共享单车的应用场景十分契合,几乎是“天生一对”。据了解,NB-IoT具备三大特点:一是覆盖更广,NB-IoT信号穿墙性远远超过现有的网络,即使用户深处地下停车场,也能利用NB-IoT技术顺利开关锁;其次是可以连接更多设备,NB-IoT技术比传统移动通信网络连接能力高出 100 倍以上,也就是说,同一基站可以连接更多的ofo物联网智能锁设备,避免掉线情况;三是更低功耗,NB-IoT设备的待机时间在现有电池无需充电的情况下可使用2- 3 年。

此次与北斗导航合作,更是对其用户体验及定位技术的一次重要提升。作为中国自行研制的全球卫星导航定位系统,北斗导航的定位精准度更高。

借助北斗导航定位技术,ofo的电子围栏定位技术得到了进一步优化,可以在城市的区域内划出哪些区域可以停放,哪些区域不能停放,也就是所谓的正面清单、负面清单,用户不在禁停区域内是锁不上车的。

同时,基于ofo自身的大数据技术,加上北斗导航为其提供的更加精准的定位,ofo为小黄车智能划定虚拟的规范停放区域,并可向政府提报这些禁停区及推荐停放区的规划方案,协助政府共同解决共享单车停放问题,提供城市慢行交通智能解决方案。

此番ofo启动“物联网智能锁”的正式启用,是将物联网与共享经济两种平台模式上的契合真正落实到真实产品中,未来ofo将以小黄车为起点,通过物联网的实践连接一切可以连接的资源,并打造一个以人工智能为基础,物联网为载体的生态闭环。

SOURCE: http://www.chinaz.com/news/2017/0707/777386.shtml

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