福田时代助90后“运二代”成为人生赢家

随着我国货运行业的转型升级,80、90后这一批新一代道路运输者逐渐接过运输主力的重担。相对于传统老一辈货运从业者,80、90后的运输者们对于车辆的选择也从过去的“价格为主”向“品质为先”转变。

今天我们就讲一讲这位年轻的福田时代用户的故事,让我们一起来听听这个90后小伙儿的选车之道。

年纪轻轻却成为福田时代老用户

王健生于1994年,今年刚满23岁的他,早在6年前就已接触过福田时代的产品,那时他经常陪伴父亲出车,父亲当时驾驶的是福田时代驭菱,平时主要运送门之类的装修材料。

在王健的印象中,父亲的工作披星戴月,经常半夜才能回家。

2014年,为了让父亲轻松一点,不再那么劳累,王健接手了父亲的福田时代驭菱,开启了与福田时代并肩作战的货运篇章。

王健主要在哈尔滨附近进行建材运输,有时候也跑跑长途,往返哈尔滨周边鸡西、佳木斯等城市运输展柜。说起福田时代驭菱的驾驶感受,王健十分满意:“特别省油,每公里也就4-5毛钱的油耗。”后来随着运输需求的逐渐提升,他的这辆驭菱微卡显得不太够用了,多方打听与比较之后,他便换了一辆福田时代M3。

单一性价比已OUT,年轻一代选车更看品质

虽然王健还满脸透露着稚嫩,但作为“运二代”的他对于车辆却颇为懂行。他买车之前去了不少其他品牌的4S店进行对比,总是选不出心仪的车辆,直到去福田时代4S店看车时,一眼就看中了福田时代M3。

父辈对于王健购车的建议是:“自己开着要顺手。”王健也是在试乘试驾福田时代M3之后才最终决定购买的,用王健自己的话来说就是“上车开着很有感觉,特别舒服”。

其实,王健与父辈选车的标准已有所变化,在他看来,车辆第一眼看上去要帅气,其次再考虑发动机动力等“硬指标”。而父辈们眼里排名较为靠前的价位等因素,在王健眼里并不是值得为车辆品质让步的原因。

此外,王健还十分看重车辆的售后服务,哈尔滨作为福田时代的重要市场,售后服务网点部署十分密集,遇到问题,一通电话就能迅速搞定,解决一切出行担忧,让他十分满意。

现在货运行业不断升级,对于车辆的要求也在不断提高,车好才能拉好活儿、多拉活儿。因此,像王健这样的新一代货运者的购车观念已发生转变,单一的低价位并不能满足新一代货运者的用车需求。

福田时代新推出的M3恰恰迎合了这批用户的需求,从外观来看,福田时代M3采用全新外观设计,5种颜色随心选择,十分上档次;从动力来看,该车提供五十铃等多种品牌发动机配置,都是历经市场考验的成熟产品,无论是节油性还是可靠性方面都很出众;而福田时代“全程无忧”的服务理念,更为用户的出行提供了省心省力的保障。

美女好车齐入怀,M3成为“人生赢家”好助攻

王健虽然工作辛苦,但他的不懈努力也得到了丰厚的回报,王健现在有一位漂亮的女朋友,相处了近3年,现在依然十分甜蜜。在一次福田时代M3的新产品推介会上,上台领奖的便是王健的女朋友于会娟。

于会娟对于王健的货运工作十分支持,她表示:“王健平时开车非常辛苦,我有时间就会去陪他一起出车。”他们一起跑过最远的一趟是往返牡丹江,单程3、4个小时,当时驾驶的是福田时代驭菱。

“这回换了福田时代M3,她陪我出车能更快回来了,而且车坐着也更舒服了。”王健羞涩的脸上充满着幸福。

高品质的车辆在运输时效性、可靠性以及舒适性方面有着诸多的优势,势必成为今后人们的购车趋势。福田时代及时感受到市场变化,推出全新产品福田时代M3,迎合了货运转型升级的大趋势,将帮助更多的货运从业者成为“人生赢家”。

SOURCE: http://www.cnautonews.com/syqc/201710/t20171019_559433.htm

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