顺丰菜鸟之争:大数据为何让巨头"以命相搏"

文/王先

“没有永远的敌人,也没有永远的朋友。”这句话用在商场再适合不过。一个月前,顺丰和阿里刚刚拥抱着搞了个彩票业务,回头就在物流上大打出手。

顺丰昨天突然宣布关闭对阿里旗下物流平台菜鸟的数据接口,停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息。翻译成普通话就是比如用户在淘宝上买商品继续用顺丰快递,将不会再在淘宝上查询到相关物流信息。

菜鸟说感觉好突然,我们一直以来和所有物流合作伙伴都相处得很愉快。

顺丰以“说起来你可能不信,其实是他先动手的”姿态告诉外界,都怪菜鸟停了丰巢数据接口,菜鸟说是为了保证信息安全,其实就是有预谋的封杀——为了逼顺丰从腾讯云切换到阿里云。

菜鸟说错怪我们了,我们之所以管顺丰要用户数据,是因为放在我们这里更安全,但顺丰、丰巢总是不合作,不能理解。

说来说去,到底是一场由数据保管权引发的血案。那么,大数据对于物流行业到底有多重要?

硬件配备的圈地运动外,另一项重资产。

拥有足够体量的数据,不仅仅让电商和物流平台得以对用户消费习惯充分了解,更重要的是可以在对其分析基础上,预测并分化库存和物流压力,从而产生更高效配置和资源节约。

对于电商平台来说,可以通过用户浏览信息、购买信息、销售数据等对商品买卖做优化决策,更能极有效地改变平台被动接单的局面,帮电商消灭没有价值的库存,真正实现社会零库存的理想。

马云甚至曾说,大数据会让人们对世界的认识提升到一个新高度,重新定义计划经济和市场经济,让计划和预判成为可能。

对于物流公司而言,大数据可以更好地帮助其优化资源分配,做错峰发货等预判,在“双十一”等电商造物节时间段,物流的优化机制更显得十分重要。

关于这次顺丰阿里对斥,似乎外界早有预料。有人找到了去年7月刘强东在财经《对话》栏目上的“预言”,刘强东当时大致意思是说,最后你等着瞧,几家主要快递公司的大部分利润都会被菜鸟吸走,因为不配合就被踢出局,只有顺丰最后可能不配合。

一语成谶。

所以京东今天颇有些顺利成章、不失时机地宣布,你不要?那我全面接入顺丰旗下丰巢自提柜吧。京东特意强调,与顺丰在客户服务的价值观上高度一致。

汝之砒霜,彼之蜜糖。

就大数据对电商和物流的重要性,刘强东也不止一次在公开场合直言,大数据也是有一天实现无人快递服务的基础——未来很多商品将不再需要电商平台,但物流服务不会改变。

都想一家独大,都想占山为王。巨头之间的竞争,从来无情面可言,正如当初微信屏闭淘宝链接、百度拒绝微信抓取。作为巨头公司和背靠巨头的公司,顺丰和菜鸟不可避免会有旷日持久一战,赢了,建立自己的理想国;输了,游戏结束。

如今,谷歌已经作为一个动词被编入《牛津英语大词典》,百度也成了耳熟能详的信息搜索动作。当物流业有一天结束硬件之争,信息战也过去之后,实现了垄断这一大同理想,可能会是“顺丰”一下?还是“菜鸟”给你?

标签:大数据

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