明年起武汉取消路桥ETC收费

包括“九桥一隧一路”,停征后ETC账户余额将全额返还、欠费将依法追缴

□本报记者吴婷

昨日,武汉市人民政府发布通告,决定自2018年1月1日零时起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费(以下简称ETC通行费)。

停征后,余额账户和欠缴账户将分别作何处理?此举对武汉未来发展有何意义?长江商报记者就这一重大决策出台公众关注的一系列问题,采访了武汉市相关部门。

相关部门负责人表示,停征后,ETC账户余额将全额返还、欠费将依法追缴。

湖北省统计局副局长叶青表示,总体而言,利大于弊。短期看,城市可能会出现拥堵,但长期看有利于人民的利益。同时,对于全国各城市讨论征收拥堵费的问题,武汉此次停征具有示范作用。

此外,叶青建议,取消收费后,市民应避开高峰期出行,多选择公共交通。

停征时间、范围

2018年1月1日零时起停征ETC通行费

按照武汉市政府12日发布的《市人民政府关于停止征收“九桥一隧一路”车辆通行费的通告》,武汉市自2018年1月 1日零时起,停止征收“九桥一隧一路”车辆通行费。

停止征收ETC通行费的范围是武汉市三环线内(含三环线)的“九桥一隧一路”,即:武汉长江二桥、武汉白沙洲长江大桥、武汉天兴洲公铁两用长江大桥、武汉二七长江大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、江汉六桥、武汉长江隧道、三环线道路。

账户问题

ETC账户余额将全额返还、欠费将依法追缴

针对市民最为关心的账户问题,武汉市相关部门负责人表示,ETC通行费停止征收后,相关单位和个人的ETC账户余额将一次性全额返还。返还时间为2018年1月1日至5月30日,具体办法由市路桥收费管理中心本着最大程度方便车主原则制定,并及时向社会公告。

对于未缴清ETC通行费的车主,该负责人表示,ETC通行费是经湖北省人民政府批复同意征收的行政事业性收费,应当全额缴入国库。征收管理部门将按有关规定严格依法追缴,以维护通行费征收政策的连续性和公平性。

同时,即日起至2018年1月1日期间新购车辆,武汉路桥收费管理中心将继续为车主提供免费安装电子标签服务,车主可按照出行需求,选择按次或购买年优惠票方式缴纳通行费。

交通问题

停征后,交管部门将出台交通保畅措施

湖北省统计局副局长叶青表示,总体而言,停征ETC通行费利大于弊。好的方面在于,树立了政府一切为民、以民为中心的工作态度。停止征收ETC通行费可以降低企业和个人的出行成本,有利于武汉招商引资。

同时,由于维护ETC运营,公司也养了很多人,取消后可以让ETC去掉本身成本。

短期来看,过江车辆会增加,可能会造成城市的拥堵。所以,叶青建议大家应避开上下班高峰期出行,尽量选择公共交通,比如地铁出行。

叶青认为,停止ECT收费体现了武汉市政府敢于担当、勇于克难、主动作为的精神。特别是在全国其他城市还在讨论征收拥堵费的大环境下,武汉市取消ETC费用具有示范作用。

“ETC设立的初衷是为了减少拥堵,客观上讲,ETC起到了减少过江压力的作用,某种意义上减少了拥堵,但却增加了社会成本。”叶青分析,取消ETC后为解决拥堵状况,可能会实行限号措施。

对此,武汉市相关部门负责人也表示,实施ETC收费一定程度上发挥了调节交通流量的作用。通行费停止征收后,武汉交管部门将根据该市交通状况的变化和特点,及时研判,制定针对性措施,保障该市交通出行畅通有序。

ETC通行费停止征收后,现有ETC设施设备计划继续用于武汉智慧城市和智能交通管理工作。

利好

市民开“年票车”过江一年可省2100元

家住南湖的海工大幼儿园童老师,每天都要通过鹦鹉洲大桥和月湖桥到汉口上班。她给长江商报记者算了一笔账,如果按次算,每天来回所需ECT费用得32元,所以她选择了2100元的ETC年票。

“2100元通行费实际每年前4个月就刷完了。”童老师说,早上上班时间早,走鹦鹉洲大桥和月湖桥最多只需半个小时,如果选择免费的长江大桥,估计需要1个多小时。

而家住汉口的吴女士,经常要去武昌岳家嘴附近工作,她选择的是按次缴费。“徐东片区暂时没开通地铁,开车上班最省时。所以一般选择长江二桥或长江隧道。”吴女士向记者显示了今年ECT支付宝缴费记录,8个月时间已充值900元,目前还剩100多元,平均每两个月消费200元。

长期在武汉白沙洲农副产品售卖小龙虾的刘师傅告诉记者,每年4-9月份,每天都要来往于武汉周边城市和武汉之间,而货车基本上只能选择长江三桥入城,所以每年过桥费需要3150元。

按照之前武汉ETC收费标准,ETC收费取消后,以往买年票的武汉市民一年可节约2100元。而小型货车每年可省3150元,15吨以上货车、拖挂车、特种车每年则可省下10500元。

观点

停征有利于促进中心城区

集聚、集约、集成、集群发展

多年来,市民对停止征收ETC通行费的呼声一直很强烈。武汉市相关部门负责人表示,停止征收ETC通行费,是武汉市委、市政府本着认真、严谨、负责的态度,经过深入调研、广泛听取意见、通盘考虑、精心谋划、扎实做好前期工作而作出的,是科学决策、依法决策、民主决策的结果,体现了敢于担当、勇于克难、主动作为的精神。

停止征收ETC通行费,是利国之事,是按照中央要求积极稳妥化解累积的地方政府债务风险的攻坚任务;是利民之事,是听民声、顺民意、解民忧、谋民利的实际行动,有利于降低市民出行成本和企业物流成本,让市民共享武汉发展成果,提高市民幸福感、获得感。

停止征收ETC通行费,是利城之事,是加快三镇深度融合、一体发展、提升城市集聚力的必然要求,有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置,促进中心城区集聚、集约、集成、集群发展。

晴川桥处ETC标识牌,明年起武汉取消ETC收费。本报记者 吴薇 摄

来源:www.changjiangtimes.com

标签:武汉 路桥

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