美刊揭秘俄军超空泡鱼雷:令水下战争更加惨烈

核心提示:作为一种噪音大但却有效的武器,“暴风”打破了水下作战的范式。

参考消息网1月12日报道 美国《国家利益》双月刊网站1月1日发表题为《俄罗斯时速200海里的超级鱼雷成为潜艇杀手》的文章,作者为防务和国家安全撰稿人凯尔·沟上,编译如下:

设想一下,如果突然传出有一种武器,速度一夕之间达到了其同类装备的6倍。这种突破性的武器系统带来的震惊会彻底颠覆人们对整个战争领域的看法,而潜在的对手们将手忙脚乱地部署对抗手段以应对这种他们毫无防御能力的新武器。

冷战期间,苏联严重依赖其潜艇舰队消除美国在海军力量上的优势。美国海军不仅负责帮助保护一旦发生第3次世界大战将向欧洲增派的援军,而且还直接威胁苏联,它将搜索并击沉苏联的弹道导弹潜艇。苏联最初单纯利用柴电潜艇数量上的优势,后来改用更先进的核攻击潜艇来降低这种可能性。

苏联开发的最具创新性的水下武器之一是VA-111“暴风”超空泡鱼雷。由于高度机密,“暴风”超空泡鱼雷在冷战结束前基本上默默无闻,直到20世纪90年代中期才为人熟知。

由于利用火箭发动机,这种鱼雷的速度能够达到惊人的200节(1节=1海里/小时)。但是,由于物理限制,大多数舰只和水下武器的最高时速仅为50海里(1海里约合1.852公里)的情况下,俄罗斯的工程师们是如何在速度上取得这一突破的?

鱼雷传统上利用螺旋桨或者泵式喷射推进器。但“暴风”超空泡鱼雷利用的是火箭发动机。单单这一点就足以使其速度极快,但在水中穿行会带来严重的阻力问题。解决办法就是:让鱼雷的所经路线中没有水。但是,到底如何在海洋中让一个物体的行进过程中没有水?

解决办法就是:将液态水汽化。

“暴风”通过把鱼雷头部喷出的热火箭排气转化,从而将鱼雷前面的水变成蒸汽。随着鱼雷向前移动,它不断汽化前方的水,制造一个薄薄的气泡。在气体中运行的鱼雷遇到的阻力大大降低,从而使其可以达到200节的速度。这个过程被称为超空泡。

维持超空泡的关键是保持鱼雷处于气泡中。这使得转向技巧变得复杂,因为转向会使部分鱼雷脱离气泡的包围,从而突然带来每小时230海里的阻力。初期的“暴风”鱼雷的导向系统明显非常初级,鱼雷的攻击路线只能是笔直的。

考虑到弹头可能是核弹头,对于摧毁目标来说这大概已经足够好了。很明显,苏联认为有时候鱼雷的速度比灵活性更重要。

“暴风”最初是20世纪60年代作为一种快速攻击北约的核导弹潜艇的武器来设计的,可以以此前从未听说过的速度发射核弹头。这种鱼雷的直径是标准的533毫米,携带460磅的弹头。其最大航程为7500码(约为6800米)。“暴风”1978年开始大规模生产,同年开始入列苏联海军。

就像任何一种武器一样,这种鱼雷也有缺点。首先,它的气泡和火箭发动机噪音非常大。任何一艘发射超空泡鱼雷的潜艇将立即暴露自己的大概位置。尽管如此,这种迅速移动的武器将在敌人有时间对情报做出反应前将其摧毁,因为敌人要突然对付一艘敌对的潜艇和一个速度200节的鱼雷。

超空泡鱼雷的另外一个缺点是无法利用传统的导向系统。这种气泡和火箭发动机制造的噪音足以淹没鱼雷内置的主动和被动声呐导向系统。“暴风”的早期型号明显是没有制导的,以牺牲制导换取速度。更新的版本利用了一种折中方式,利用超空泡在短距离内疾驰达到目标区域,然后再放慢速度搜索目标。

超空泡鱼雷的未来如何?自1997年以来,美国一直在开发这种武器,明显尚未有可以部署的这种武器。事实上,美国海军目前正在升级马克48型鱼雷,以便在可预见的未来让其入列。其次,海军的要求要远远超出“暴风”的能力,其中包括转向、确认目标和自动寻找目标。

与此同时,俄罗斯的潜艇是世界上仅有的配备了超空泡鱼雷的潜艇,“暴风”的现代化版本都装备了常规弹头。俄罗斯业界还提供一种出口型号,即“暴风”E,销售到海外。伊朗声称拥有自己的超空泡鱼雷,据认为这是根据“暴风”逆向设计而成的。

2004年,德国防务承包商迪尔BGT防务公司宣布,技术展示型鱼雷“梭鱼”的速度可以达到194节。“梭鱼”意在从潜艇和水面舰只上发射,测试型号可以走直线和曲线。然而,该项目明显并没有转化成可以推向市场的武器。

作为一种噪音大但却有效的武器,“暴风”打破了水下作战的范式。速度达到200节的鱼雷是一种非常具有吸引力的武器,随着大西洋和太平洋的海军竞争愈演愈烈,我们可能会看到更多的海军采取超空泡设计,并相应调整它们的水下战术。水下作战将变得嘈杂得多,而且也惨烈得多。

俄军从彼得堡发射核鱼雷能直接打纽约

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据俄罗斯《晨报》网站11月11日报道,俄独立电视台在报道普京主持军工综合体发展问题会议时,给出了一组有关多用途“斯塔图斯-6”海洋攻击系统的相当直观的画面。从新闻中可以窥见,“斯塔图斯-6”是一种直径1.6米的巨型鱼雷,可搭载当量巨大的核战斗部,能在1000米深的水中以约105公里(56节)的时速“自动潜行”近万公里。

图为陈列在夏威夷海军博物馆的Mk-45核鱼雷。

据俄媒分析,此次曝光的“斯塔图斯-6 ”或是冷战时期苏联T-15核鱼雷的后续产品。T-15核鱼雷是1953年开始研制的,曾计划由苏联第一种核潜艇N级搭载,也计划用于攻击美国海岸边的大城市目标。这种鱼雷的直径1.5米,长23米,射程40-50公里,核战斗部当量为1500万吨TNT。后因N级核潜艇存在很多问题,最终未能投入服役。图为苏联海军N级(又称11月级)潜艇资料图。

图为用“核爆地图”网站模拟1500万吨核弹在纽约港爆炸的景象,死亡人数高达435万,放射性沉降将会覆盖包括波士顿在内的美国东海岸核心地区。

水下核武器的起源可以追溯到二战刚刚结束的那段时间。图为1946年7月25日,美海军在太平洋比基尼环礁执行“十字路口”行动时,进行第一次(Baker)水下核爆试验时拍摄的图片。这枚相当于2.7万吨当量TNT的核弹在水下27米引爆,实验证明水下核爆对水面舰艇的杀伤效果要强于空中核爆。

图为从空中拍摄的Baker水下核爆瞬间图。

图为Baker水下核爆的效果示意图,其中篮圈(半径302米)为水下核爆产生的爆心坑,黑圈(半径914米)内的靶舰均受到了严重损伤,红叉子代表10艘沉没的靶舰,数字代表船只的数量。正是这次试验奠定了日后美国以及其他国家研发水下核武器的基础。

能打核鱼雷!苏联潜艇装双管猎枪

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自摆乌龙:美功勋潜艇被自发鱼雷击沉

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提起二战美军潜艇,军迷们通常会想到的是射水鱼号和大青花鱼号这两艘战果丰硕的功勋艇,本期要介绍的也是一艘功勋艇“刺尾鱼”号,悲催的是该艇最后居然是被自己发射的鱼雷所击沉的。 图为美海军“刺尾鱼”号潜艇资料图。

“刺尾鱼”号(SS-306)于1943年1月开工建造,1943年10月进入美海军服役。属于白鱼级柴电潜艇。该级艇全长95米,全宽8.3米,水下满载排水量2100吨,水下最大航速8.8节,乘员78人,是世界上最早采用“泪滴形”艇身设计的潜艇。艇上配备有10个533毫米鱼雷发射管(6前,4后),以及1门127毫米甲板炮。图为“刺尾鱼”号侧绘图。

图为1943年12月,刚驶离梅尔岛海军船厂的“刺尾鱼”号潜艇。

1944年第二次作战巡航期间,“刺尾鱼”虽没取得什么战果,但在特鲁克环礁区域救起了很多落水的美军飞行员。图为当时,一架美海军OS2U“翠鸟”水上飞机正载着飞行员们朝“刺尾鱼”号开来。

图为1944年5月,第二次战斗巡逻期间,美军落水飞行员登上“刺尾鱼”号潜艇。此次“刺尾鱼”号共救起了22名飞行员,后来载着这些飞行员们安全返回位于夏威夷的珍珠港基地。

截至1944年10月底,刺尾鱼号已完成了4次战斗巡逻任务,此时正在进行第五次战斗巡逻,在台湾海峡击沉了日军3艘油轮和3艘运输船,击沉战绩已达31艘,击沉总吨位达22.8万吨,位列二战美军潜艇战绩第二名。10月24日,在艇上只剩最后一枚鱼雷的时候,艇长奥凯恩决定用这枚鱼雷“了结”海面上一艘被击伤的日军商船。图为艺术家绘制的白鱼级潜艇击沉日军商船场面。

出乎所有人意料的是,这枚鱼雷在发射后,竟马上沿一条弧线开始偏转,最后直奔“刺尾鱼”号而来。艇长下令紧急规避,但短短几秒内,这枚乌龙鱼雷还是准确命中了潜艇的艉部,并引发剧烈爆炸,随后舱内大量进水,78名官兵中,只有15人成功利用救生器材逃生,后被闻讯赶到的日军战舰救起并俘虏。最后只有7人幸存至二战结束。 图为“刺尾鱼”号内部分舱图以及被自发鱼雷命中艇艉的示意图。

图为艇长理查德·奥凯恩,是“刺尾鱼”号后来幸存到战后的7名艇员之一,还获得了美国总统颁发的美国最高军事荣誉——国会荣誉勋章。军衔最高升至美海军少将,直到1994年才去世。

图为专业军迷制作的“刺尾鱼”号潜艇模型。

图为模型底座上的“刺尾鱼”号艺术艇徽。

(2016-12-22 08:12:00)

来源:www.cankaoxiaoxi.com

标签:武器

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